如何判斷粉體輸送系統的假堵管現象，假堵管是什么呢?

　　它是指在輸送氣灰混合物時(shí)，由于倉泵壓力表壓力達到上限時(shí)，出料閥卻沒(méi)有打開(kāi)，這樣就造成灰不能輸出。而這個(gè)時(shí)候倉泵壓力繼續升高，且在規定時(shí)間內是不可能達到下限值的，這樣控制系統就判定為堵管。

　　出料閥未開(kāi)啟可能的原因及解決方法

　　1、首先可能是因為控制氣源的壓力過(guò)低，導致無(wú)法推動(dòng)氣缸內活塞運動(dòng)從而導致出料閥未能開(kāi)啟，要是碰到這種故障，我們可以調整三聯(lián)件的控制壓力，將壓力設定在0.35Mpa左右比較好。

　　2、其次可能是因為出料閥抽板與密封圈間隙過(guò)小，這樣就導致二者之間的摩擦阻力過(guò)大，這樣我們就必須調整出料閥的密封圈的墊圈，安裝時(shí)還要注意閥門(mén)開(kāi)關(guān)的方向要正確。

　　3、此外還可能是氣缸活塞密封不好，造成氣缸內無(wú)壓差，這種情況我們必須更換泄露的控制氣源管。

　　4、控制氣源管道泄漏，壓力不夠，如果是此類(lèi)情況，需要將氣缸活塞的密封圈進(jìn)行更換。

　　5、***后有可能是因為電磁閥失靈造成的，此時(shí)更換下失靈的電磁閥就可以了。